2月17日至18日，我公司派出十余人技術專家和骨干到廣平高速公路開展設計回訪，與參建各方一起對K38+700～860處左側路塹邊坡、黃坪隧道進口段路基、新地山隧道進口、K10+250～K10+320路基邊坡滑坡、TJ02合同段橋梁變更、吳家山隧道出口邊坡、騎馬樞紐互通等重難工點進行了察看，對邊坡處治、橋梁變更、隧道洞口危巖處治等開展充分交流，對后續工作提出針對性建議。我公司將密切配合項目業主和參建各方，做好技術服務，有力保障廣平高速今年的通車目標實現。

近日，省人社廳發布《關于2021年度博士后創新實踐基地評估等級結果的通報》，我公司博士后創新實踐基地獲評優秀等級。2013年，我公司獲批設立全省交通系統第一個博士后創新實踐基地。2018年，由廳、省人社廳擇優推薦，經人社部、全國博管辦批準，我公司設立了全省交通系統第一個國家級博士后科研工作站。目前已招收在站博士后研究人員6人。近年來，公司依托國家工程技術研究中心、博士后科研工作站、行業研發中心、博士后創新實踐基地等高水平科技平臺，著力為行業培養高層次人才，以科技賦能推動勘察設計精細化，助力四川交通高質量發展。

2月16日，四川省勘察設計協會發布《關于公布第七批四川省工程勘察設計大師名單的通告》，我公司向波、楊昌鳳獲評四川省工程勘察設計大師，公司在職的四川省工程勘察設計大師增至10名。近年來，公司精準施策加強人才分級分類培養，深入實施“151”精英人才工程，著力打造人才高地，培養了一批以享受國務院特殊津貼專家、省學術和技術帶頭人、省工程勘察設計大師為代表的領軍人才，為樂西高速、沿江高速、久馬高速、夾金山隧道等重大項目建設提供了堅強技術保障和人才支撐。

2月16日，公司取得方圓認證正式頒發的信息安全和信息技術服務管理體系認證證書，自此公司完成管理體系“三升五”升級，數字化發展更有保障，對標國際化的標準化管理更加規范全面。近年來，公司聚焦”數字業務化、業務數字化”，堅持科技賦能、創新驅動，依托平臺研發與數據資源池共享，通過數字協同服務高質量勘察設計，打造工程“設計—建造—管理—養護”全生命周期技術服務模式，為推動大數據、物聯網等新技術與工程建設深度融合，服務四川交通大局發展，提升行業現代化水平提供了支撐。相關成果獲得了buildingSMART國際大獎、中國公路學會

??2月12日，由廳主辦，省公路學會指導，公司與省公路學會橋專會共同承辦的四川省交通運輸科技成果講堂公益直播專題系列講座成功舉辦，本期是“低碳橋梁與材料技術專場”第4期，以低碳橋梁結構體系與復合強勁橋面鋪裝技術為主題，講堂關于《公路梁式橋梁變剛度支座技術規程》《橋面鋪裝整平層復合強化技術規程》的學術報告，在線上線下吸引了行業近4500人參加了交流。此次講堂是在國家“碳達峰、碳中和”戰略背景下，針對行業技術難點舉辦，為實現四川山區公路建設可持續發展、碳減排等提供了方案參考，有利于促進科技成果轉化服務于工程需求，也為促

近日，公司四川省交通工程檢測設備計量檢定站再傳喜訊，該站新建8項計量標準獲省市場監管局頒發社會公用計量標準證書，另有26項計量標準順利通過復查，現持有計量標準證書84項，達到歷史新高，在全國交通計量檢定機構名列前茅。近年來，公司立足于服務交通強國建設試點和高質量發展需求，加大對計量檢定建設投入，壯大工程質量技術力量。依托廳科技成果，按照“以標促建、以標提質、以標增效”的思路，將一批性能可靠、工藝先進、需求旺盛的技術轉化為標準，逐步構建適合我省交通發展的計量標準體系，為確保我省交通工程質量持續穩定提供支撐，在行業內影