? 人民日報客戶端:四川省橋梁與結構工程實驗室正式成立
TIME:2021-09-28


9月24日上午,四川省橋梁與結構工程實驗室正式成立。省交通運輸廳、科技廳有關領導和高校、建設單位、施工單位等行業代表齊聚一堂,共同見證四川省橋梁與結構工程實驗室揭牌及共建框架協議簽署,現場還同步舉行了學術報告會。

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四川省橋梁與結構工程實驗室由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司(簡稱:四川公路設計院公司)主辦,四川交通職業技術學院、成都交通投資集團有限公司、四川公路橋梁建設集團有限公司共同建設的科研平臺,實驗室由橋梁與結構研究中心和高性能混凝土研究中心組成,主要研究領域包括橋梁與結構力學性能研究、新型橋梁結構創新、新型橋梁工藝開發、高性能混凝土關鍵技術研究等,是成果開發、學術交流、人才培養和攻克工程技術難題的重要基地。

四川省橋梁與結構工程實驗室的組建成立,得益于幾代四川交通人的努力奮斗和不斷積累。2000年以前,公路設計院開創了橋梁領域的多個國內“第一”——第一座箱型拱橋、第一座斜拉橋、第一座鋼管混凝土拱橋、第一座轉體成拱拱橋、第一座鋼管混凝土勁性骨架成拱拱橋……開展了大量公路橋梁工程基礎性關鍵技術研究,為四川乃至中國山區橋梁技術發展做出了突出貢獻。

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近年來,四川公路建設不斷向高原地區和盆周山區延伸,橋隧占比不斷增高,地形地質復雜、運輸條件惡劣、砂石資源匱乏、自然災害頻發等,是擺在新一代橋梁建設者們面前的又一嚴峻挑戰和重大難題,迫切需要強化科研攻關,開拓新技術、探索新工藝。

四川省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱學雷表示,四川省橋梁與結構工程實驗室的組建,正是貫徹落實黨中央、省委省政府和廳黨組關于創新驅動有關決策部署的重要舉措,要進一步加強平臺的基礎支撐能力建設,著力把實驗室打造成為支撐交通強省建設的先導性技術創新基地,盡快建成省級重點實驗室,努力創建國家級科技創新平臺。實驗室要緊扣主攻方向,充分利用公路設計院公司深厚的技術積累和共建單位的豐富資源,堅持問題導向,著力開展“橋梁工程、結構工程和材料工程”三大領域的技術研發,瞄準“新型橋梁結構、新型橋梁工藝和新型建筑材料”三大創新方向,攻克關鍵技術瓶頸,引領橋梁工程的科技革命和技術進步。

四川公路設計院公司黨委書記、董事長羅玉宏表示,作為四川公路建設的主要技術力量和科技排頭兵,長期以來,公司按照省委和廳黨組的要求,緊緊圍繞交通項目建設重大難題和現代技術發展方向,著力開展重大工程科技攻關,全力服務行業技術進步。取得鋼管混凝土橋梁成套技術、高寒高海拔超長隧道建設運營關鍵技術、山區公路抗震救災技術等多項領先技術,科研成果支撐建成了雅西、雅康、汶馬高速及雀兒山隧道、瀘定大渡河大橋等一大批超級工程。站在新的發展起點上,四川省橋梁與結構工程實驗室將按照四川省重點實驗室建設與運營相關管理要求,在科技廳、交通廳的大力指導下,在共建單位的緊密合作下,將制定切實可行的工作措施,加大人力物力投入,強化細化實驗室各項管理,有力推進各項實驗研究工作,緊緊圍繞四川山區橋梁與結構工程技術創新的關鍵問題,強化科技創新,攻堅克難,加快突破一批共性和原創技術,成為四川交通行業科技創新的工程實驗研究中心、成果轉化應用中心、科技人才培養中心、學術技術交流中心,力爭早日建成四川省重點實驗室,支撐國家級科研平臺建設,為交通強省、交通強國建設做出新的、更大貢獻。

(轉自人民日報客戶端:https://wap.peopleapp.com/article/6315423/6207559)

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